Bécassine aux Arts Décoratifs.

Bécassine fête cette année ses 110 ans. Fille de du dessinateur Emile-Joseph-Porphyre Pinchon et de l'éditeur Maurice Languereau alias Caumery, elle apparait pour la première fois le 2 février 1905. Dix ans plus tard, à l'apogée des années folles, elle est déjà une parfaite starlette. Pour preuve l'iconographie et les objets à son effigie présentés ci-après dont certains extraits de l'exposition "1925, quand l'Art Déco séduit le monde" qui eut lieu durant l'hiver 2014.

Catalogue d'étrennes du Grand Bazar de l'Hotel de Ville. 1925.

Bécassine Mascotte.

Vitrine exposition Mascotte / bouchon de radiateur 1925-1940. 

Crédit: Verchere. 

 

Réédition avec une couverture style Art Déco 

de la bande dessinée originale datant de 1927. 

Autour de la Torpédo de Bécassine... une torpédo extraite d'un catalogue Citroën original.  

L'interprétation réalisée par Vilac exposée aux Arts Décoratifs.

 L'illustration 1927.  Robj, «Bécassine», 

lampe de chevet en céramique émaillée gris, signée, numérotée 451, h. 36 cm.

 

Paire de serre-livres. Bécassine. Jean de La Fontinelle.

 

Extrait de Bécassine, son oncle et leurs amis.  1926.

Et pour clôturer, ce clin de d’œil lors de l'exposition: "1925, quand l'Art Déco séduit le monde", traduisant la relation de Bécassine à l'Art Déco. Cette dernière s'interrogeant sur la porte de la Concorde de Pierre Patout...

" C'est la porte monumentale de l'exposition, dit le jeune homme – Mais il n'y a pas de porte. – Justement : en art moderne, on appelle une porte ce qui n'est pas une porte. Il faut bien que l'art moderne se distingue d'une façon quelconque de l'art ancien." A lire Bécassine dans la capitale.

Ce jeu Fernand Nathan ?

Ont-ils pu découvrir et s'amuser avec ce jeu de loto, dont les couleurs et les formes s'inspirent des créations du Bauhaus ?

Loto des images Fernand Nathan. Années 30. Une trouvaille de jeux anciens de collection.

coll.pers.

extrait du catalogue de 1938. coll. pers.

Taxi!

A première vue (vues de loin), nous avons pensé qu'il s'agissait de constructions en papier avant de réaliser que ces véhicules étaient fabriqués en métal.

 

A partir de profilés en acier, Floris Hovers conçoit et fabrique véhicules de tourismes, utilitaires ou militaires. Très stylisés, quasi-intemporels, je ne peux m'empêcher de les associer à l'univers des années 50.

60 modèles différents ont vu le jour entre 2007 et 2009. Le Stedelijk Museum d'Amsterdam a acquis en 2010 plusieurs pièces pour enrichir sa collection.

 

Crédit: Floris Hovers - Goods.

A lire: Iconeye & Deezen.

La grue de mon oncle.

Je ne l'ai toujours connue que sans roues. Nous y jouions enfants. Et au détour d'un commentaire laissé ici puis d'une visite là, je l'ai retrouvée, complète... Il a fallu attendre encore un peu pour découvrir son origine.

crédit: Dejou.fr.

La grue n°803, l'une des nombreuses grues fabriquées par la société Dejou entre 1937 et 1985. En bois ciré et teinté aux ocre, carmin, acajou ou noir (suivant une gamme chromatique extrêmement naturelle), ces grues faisaient partie d'une gamme plus large de jouets comprenant entre-autres des attelages, des véhicules agricoles, des camions, des locomotives et wagons, des scooters, des meubles de poupées. De magnifiques jouets en bois de grande envergure fabriqués au cœur du Cantal par une pme centenaire qui, comme beaucoup de fabricants de jouets français, n'a pas survécu aux années 80. Je ne peux m'empêcher de penser avec une certaine tristesse à tous ces creusets de créativité, de savoir-faire et de différenciation qui ont disparu et dont la disparition a fragilisé le tissu social et économique local. En visitant le site Dejou, vitrine numérique d'un passionné qui recense et présente tout ce qui à trait à la marque et à l'entreprise, j'ai découvert que bon nombre de meubles et accessoires de poupées que l'on retrouve régulièrement en vide-grenier sont sortis de cette usine d'Arpajon sur Cère.

crédit: Dejou, catalogue 1954.

Voitures en série.

Peut être vous souvenez vous de ce reportage sur le royaume des autos miniatures. Sans doute connaissez vous Miroslav Šašek et sa série sur les villes et pays du monde: "this is...."
Mais peut être ne savez-vous pas qu'en 1970, en collaboration avec la société Matchbox, M. Sasek a publié:

 

crédits Toru Fukuda. D'autres illustrations du livre ici.

Commissionné par la société Lesney Products & Co., Ltd., à l'époque propriétaire de la marque, le livre retrace les étapes de production et de commercialisation des petites voitures.  L'histoire est racontée par Mike, petit garçon en voyage à Londres, amoureux des voitures. Lire ici.

Pour les nostalgiques de ces petits voitures et de cette époque, ou pour les curieux qui voudraient comparer le dessin à l'original, ce site présente un large ensemble de modèles produits de 1970 à 1979.